夜幕降臨,無人機(jī)抗風(fēng)實(shí)驗(yàn)室里燈火通明。Delta德爾塔儀器無人機(jī)抗風(fēng)測試風(fēng)墻正以 26m/s 的風(fēng)速輸出沿海強(qiáng)風(fēng),機(jī)身的氣流可視化裝置勾勒出不規(guī)則的湍流軌跡。實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人黃工、操作工程師小李、新入職的技術(shù)助理小王,還有專程來對接測試的客戶張總,圍在控制臺旁,一場關(guān)于無人機(jī)抗風(fēng)測試的深度對話正在展開。
“黃工,這是我們第三輪測試了,這次能確定沿海作業(yè)的抗風(fēng)閾值嗎?" 張總指著屏幕上的漁業(yè)監(jiān)測無人機(jī),語氣里帶著期待,“上次批量投放后,3 臺在臺風(fēng)外圍風(fēng)里失控,損失不小。"
黃工點(diǎn)頭,示意小李調(diào)整參數(shù):“放心,Delta德爾塔儀器這款風(fēng)墻的優(yōu)勢就是‘場景復(fù)刻’。小李,疊加 5% 鹽霧濃度,把湍流等級調(diào)到 4 級,還原近海真實(shí)環(huán)境。" 他轉(zhuǎn)向張總解釋,“近海的風(fēng)不只是強(qiáng),鹽霧腐蝕會影響電路響應(yīng),湍流會讓機(jī)身受力不均,之前的測試沒加這些復(fù)合條件,數(shù)據(jù)不夠全面。"
小李手指翻飛,控制臺屏幕上的參數(shù)實(shí)時更新:“收到,鹽霧已開啟,湍流等級 4 級,現(xiàn)在開始第 1200 次懸停循環(huán)。" 他指著姿態(tài)穩(wěn)定曲線,“你看,現(xiàn)在機(jī)身偏移量 0.6 米,比上一輪優(yōu)化后又縮小了 0.2 米,但電機(jī)功耗在第 800 次循環(huán)后有點(diǎn)偏高。"
小王湊上前,好奇地問:“李哥,為什么要循環(huán)這么多次呀?直接測一次極限風(fēng)速不行嗎?"
“當(dāng)然不行。" 小李笑著搖頭,“無人機(jī)實(shí)際作業(yè)是長期損耗,一次極限測試只能看‘能不能扛住’,循環(huán)測試才能看‘能扛多久’。比如這款漁業(yè)無人機(jī),要求連續(xù)作業(yè) 8 小時,我們按 1:10 的加速比例,1200 次循環(huán)就相當(dāng)于實(shí)際使用 100 小時,能精準(zhǔn)測出疲勞失效點(diǎn)。"
黃工補(bǔ)充道:“上次測高原通信無人機(jī)更復(fù)雜。高海拔氣壓低,風(fēng)速 18m/s 就相當(dāng)于平原的 25m/s,我們用風(fēng)墻把氣壓調(diào)到 55kPa,同時模擬晝夜溫差導(dǎo)致的陣風(fēng)波動,測試了整整 7 天,才找到動力系統(tǒng)的抗風(fēng)冗余不足問題。"
張總聽得頻頻點(diǎn)頭:“原來風(fēng)墻測試這么細(xì)致。我們之前找過戶外測試團(tuán)隊(duì),等了 3 個月才遇到一次強(qiáng)風(fēng),數(shù)據(jù)還忽高忽低,根本沒法指導(dǎo)優(yōu)化。"
“這就是風(fēng)墻的核心價(jià)值 —— 可控、精準(zhǔn)、高效。" 黃工打開過往測試案例,“你看這款城市配送無人機(jī),之前在樓宇間總被穿堂風(fēng)刮偏。我們用風(fēng)墻模擬‘雙向穿堂風(fēng) + 建筑回流’,風(fēng)向每 2 秒切換一次,3 天就找到了飛控算法的漏洞,優(yōu)化后懸停精度從 1.5 米縮到 0.3 米。"
正說著,小李突然提醒:“黃工,第 950 次循環(huán)時,飛控信號有輕微延遲!" 屏幕上的信號曲線出現(xiàn)小幅波動。
黃工立刻俯身查看:“是鹽霧腐蝕導(dǎo)致的接口接觸不良。小李,暫停測試,讓張總他們看看接口情況 —— 這就是風(fēng)墻的另一個作用,提前暴露隱藏故障。要是在實(shí)際作業(yè)中,這個延遲可能導(dǎo)致無人機(jī)失控墜海,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)就能及時優(yōu)化密封工藝。"
張總看著拆解后氧化的接口,恍然大悟:“原來問題在這!之前戶外測試根本沒機(jī)會發(fā)現(xiàn)鹽霧的影響。"
“不同場景的測試重點(diǎn)不同。" 黃工繼續(xù)說道,“比如森林消防無人機(jī),我們要模擬 60℃熱氣流 + 28m/s 強(qiáng)風(fēng),測試滅火彈拋投精度;沙漠測繪無人機(jī),要加沙塵模擬,防止云臺被顆粒撞擊導(dǎo)致抖動。Delta 這款風(fēng)墻能覆蓋 15 種風(fēng)場類型,還能疊加溫度、鹽霧、沙塵等復(fù)合環(huán)境,不管什么場景都能精準(zhǔn)適配。"
小王拿出筆記本快速記錄:“那風(fēng)墻的風(fēng)速范圍能到多少呀?能測極地的低溫強(qiáng)風(fēng)嗎?"
“當(dāng)然可以。" 小李接過話,“這款風(fēng)墻風(fēng)速 5-38m/s,溫度 - 40℃到 60℃全覆蓋。上個月剛測完一批極地探測無人機(jī),在 - 35℃、30m/s 強(qiáng)風(fēng)下,完成了 800 次載荷投放循環(huán),數(shù)據(jù)滿足科考要求。"
張總看著重新啟動的測試,語氣堅(jiān)定:“這次測試完,我們所有新品都要走風(fēng)墻流程。比起后期召回的損失,這點(diǎn)測試成本太值了。"
黃工笑著點(diǎn)頭:“這就對了。風(fēng)墻測試不是‘花錢買放心’,而是‘花錢提效率、降風(fēng)險(xiǎn)’。上次有個植保無人機(jī)客戶,經(jīng)風(fēng)墻測試優(yōu)化后,臺風(fēng)季故障率從 12% 降到 0.5%,一年少賠了 800 萬。"
夜色漸深,風(fēng)墻的轟鳴依舊平穩(wěn)。小李盯著屏幕上逐漸穩(wěn)定的曲線,對張總說:“再過 2 小時,第 1500 次循環(huán)就能完成。根據(jù)目前的數(shù)據(jù),這款無人機(jī)在 27m/s 鹽霧強(qiáng)風(fēng)下,能穩(wěn)定作業(yè) 12 小時,滿足近海漁業(yè)監(jiān)測的需求。"
張總站起身,看著測試區(qū)里穩(wěn)穩(wěn)懸停的無人機(jī),感慨道:“以前總覺得抗風(fēng)性能是‘靠天吃飯’,現(xiàn)在有了風(fēng)墻,終于能‘主動掌控’了。"
黃工望著實(shí)驗(yàn)室里的風(fēng)墻設(shè)備,語氣里滿是自豪:“這就是技術(shù)的力量。每一次風(fēng)墻的轟鳴,都是在為無人機(jī)的安全飛行鋪路 —— 讓它們不管面對沿海強(qiáng)風(fēng)、高原陣風(fēng),還是城市亂流,都能成為‘狂風(fēng)中的可靠伙伴’。"
關(guān)于我們
由Delta德爾塔儀器聯(lián)合電子科技大學(xué)(深圳)高等研究院——深思實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)、工信電子五所賽寶低空通航實(shí)驗(yàn)室研發(fā)制造的無人機(jī)抗風(fēng)試驗(yàn)風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置,正成為解決無人機(jī)行業(yè)抗風(fēng)性能測試難題的突破性技術(shù)。


無人機(jī)風(fēng)墻測試系統(tǒng)\無人機(jī)抗風(fēng)試驗(yàn)風(fēng)墻\可移動風(fēng)場模擬裝置\風(fēng)墻裝置
地址:廣東省東莞市大朗鎮(zhèn)松柏朗新園一路6號2棟101
東莞市高升電子精密科技有限公司(www.ccjksj.com)主營:電梯加減速度測試儀,限速器提拉力測試裝置
備案號:粵ICP備17051568號 總訪問量:311894 站點(diǎn)地圖 技術(shù)支持:環(huán)保在線 管理登陸